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sábado, 15 de marzo de 2014

GP Australia 2014: Clasificación

Hamilton se lleva la pole, Ricciardo y Rosberg completan las tres primeras posiciones de la parrilla. Button, Raikkonen y Vettel no pasan de Q2 ni los Lotus de Q3.


Rosberg, Hamilton y Ricciardo, los vencedores de la clasificación en Melbourne

Mercedes: Partían como claros favoritos para alzarse con la pole en Australia y han cumplido con las espetativas que todo el mundo tenía sobre ellos teniendo el mejor ritmo a lo largo de toda la sesión tanto en condiciones de seco como de lluvia.
  • L. Hamilton (1º): El piloto británito se hizo con la pole en Melbourne, superando a su compañero de equipo e igualando el récord de poles de Nigel Mansell; también se muestra muy satisfecho con el rendimiento de su Mercedes.
  • N. Rosberg (3º): Gran actuación del piloto alemán en clasificación, superando a Hamilton durante casi toda la sesión. Finalmente acabó con un buen resultado pero con la sensación de haber podido hacer algo más ya que cree que la estrategia que ha escogido su equipo no ha sido la optima
Red Bull: Optimísmo dentro del equipo, que ha encontrado un rendimiento superior de lo esperado a pesar de la mala actuación de Vettel que no paso de Q2 pero con la mejor versión de Ricciardo.
  • D. Ricciardo (2º): Increíble actuación del australiano en casa, que se vio respaldado por el público de Melbourne en todo momento. Consiguió hacerse con un puesto en primera fila de parrilla, estando en la zona alta de clasificación durante toda la sesión y sacando del Red Bull un rendimiento que nadie esperaba que tuviese en esta primera cita del mundial. Ricciardo así firma una magnifica carta de presentación en su debut con su nuevo equipo.
  • S. Vettel (12º): El campeón del mundo no pudo pasar a la Q3 y dio la sorpresa de la jornada. El alemán realizó su clasificación desde hace 27 grandes premios en 2012. Vettel no se sintió cómodo con su coche y rodaba unos dos segundos más lento que su compañero de equipo; otro factor que tal vez contribuya a explicar este pésimo resultado fue la bandera amarilla al final de Q2 causada por el accidente de Raikkonen, lo cual pudo afectar negativamente en el tiempo de su última vuelta.
McLaren: Buenas sensaciones en el equipo con el rendimiento del coche durante el fin de semana que se verifica con la cuarta plaza conseguida por el debutante Magnussen y se sitúa por el momento como segundo el sugundo mejor equipo de la parrilla con motor Mercedes volviendose a situar en las primeras posiciones de la parrilla tras la decepcionante actuación del año anterior.
  • K. Magnussen (4º): El joven piloto que debuta esta temporada en Formula 1 se va muy feliz de la sesión de clasificación por la cuarta plaza conseguida y firmando el mejor inicio de un debutante en Formula 1 desde que lo hiciese Lewis Hamilton en su mismo equipo con una tercera plaza en Australia y será uno de los pilotos que pueda optar al podio en la carrera de mañana.
  • J. Button (10º): Mala suerte para el inglés, quien estuvo haciendo un buen fin de semana hasta que se le torcieron las cosas en Q2 donde las condiciones meteorológicas y el accidente de Raikkonen contribuyeron a que no pasase a Q3 aunque el piloto se muestra positivo por el rendimento del coche hasta ahora en Melbourne. A pesar de quedar eliminado en Q2 partirá en décima posición en la carrera por la sanción impesta a Bottas.
Ferrari: La scuderia italiana cumple con los objetivos sin más con la quinta plaza de Alonso, pero no sorprende y se encuentra lejos del potencial del mejor coche. Raikkonen se quedó en Q2 como consecuencia de un accidente.
  • F. Alonso (5º): El asturiano, que marcó el mejor tiempo en la primera sesión de los libres afrontará la carrera desde la tercera fila y por la zona limpia situando el coche según el propio piloto "en el lugar en el que se merece". Ferrari se equivocó con su estrategia en Q3 sacándolo a pista con neumáticos intermedios cuando la pista estaba para lluvia extrema. Su objetivo es acabar la carrera y sumar los primeros puntos de la temporada par poder luchar un año más por el mundial.
  • K. Raikkonen (11º): Iceman quedó fuera de los diez primero por un accidente a final de la Q2 en el que la parte trasera de su monoplaza derrapó a la salida de una curva y acabo con el morro incrustando contra las barreras del circuito. Dejando a parte el incidente el finlandés no se sintió cómodo con su coche durante todo el fin de semana y no logró poner a su gusto la configuración del coche.
Toro Rosso: Buenas sensaciones en el equipo con el rendimiento del coche que funciono muy bien bajo lluvia y consiguió meter a sus dos coches en Q3 y esperan la presencia de la lluvia también en algún momento de la carrera.
  • J. Vergne (6º): Fantástico comienzo de temporada para el francés de Toro Rosso, que necesita hacer una buena actuación durante este año para conservar su asiento en el equipo. Fue el primer ToroRosso en clasificación y saldrá mañana desde tercera fila, una de las mejores clasificaciones en su carrera deportiva.
  • D. Kvyat (8º): Muy buen papel del joven debutante ruso, quien con su resultado confirma que los novatos no se lo pondrán fácil a sus compañeros de equipo durante la temporada. Kvyat tal vez pudo conseguir una mejor posición en parrilla, pero tuvo un error en su última vuelta de Q3 en el que se dejó parte del alerón delantero de su monoplaza cuando la pista estaba mejorando.
Force India: En el equipo se muestran con optimismo a pesar de que el rendimiento de los coches no ha sido del todo lo esperado durante el fin de semana y sus dos pilotos comparten el objetivo de acabar la carrera con puntos.
  • N. Hulkenberg (7º): El alemán acabó muy satisfecho con su actuación en la clasificación de Melbourne, siendo el único Force India en Q3 y sacando el máximo partido de su monoplaza que no mostró el nivel que se esperaba de él en pretemporada durante todo el fin de semana.
  • S. Pérez (16º): Se fue frustrado de la clasificación ya que no logro dar una sola vuelta buena durante toda la Q2 , donde quedó eliminado; además su compañero de equipo fue superior a él en mayor o menor medida durante el fin de semana. Aun así el mexicano confía en su coche y espera acabar la carrara en zona de puntos.
Williams: Tanto Massa como Bottas se han lamentado por la meteorología adversa durante la sesión de clasificación con las que el coche no mostró su potencial y perdió el buen rendimiento que el coche mostraba en seco.
  • F. Massa (9º): Se mostró muy fuerte durante todo el fin de semana pero con la llegada de la lluvia en clasificación se vió renegado a conformarse con una novena posición en clasificación, pero al menos quedó por delante de su compañero de equipo.
  • V. Bottas (15º): Consiguió meterse en Q3 sin problemas y en esta acabó décimo aunque bajará 5 posiciones en la parrilla de salida por cambiar la caja de cambios por unos problemas que surgieron en su coche en la última sesión de libres.
Sauber: Muy bajo rendimiento del equipo en este comienzo de temporada aunque han conseguido meter a sus dos coches en Q2 por los problemas de Lotus y esperan que sus oportunidades de cara a la carrera aumenten por el clima y la fiabilidad del coche.
  • A. Sutil (13º): Fue el piloto mejor colocado de Sauber y su equipo esta satisfecho con su clasificación. Espera que el rendimiento del coche mejore en carrera
  • E. Gutierrez (22º): El mexicano entró en Q2 pero partirá último mañana en la carrera por una sanción de cinco posición por cambiar la caja de cambios de su coche.
Caterham: Satisfación dentro del equipo con Kobayashi en Q2 aunque piensan que podrían haber sacado un mayor potencial del coche de no ser por la cantidad de problemas que tuvieron durante todos los libres, donde apenas pudieron rodar.
  • K. Kobayashi (14º): El japones volvió a la Formula 1 por la puerta grande consiguiendo entrar en Q2 y clasificando por delante de Pérez y Gutierrez en esta sesión obteniendo así una de las mejores clasificaciones en la historia del equipo.
  • M. Ericsson (19º): Flojo debut del sueco poniendo su Caterham por detrás de los dos Marussia y a casi mudio segundo de distancia del último coche de sus máximos rivales en la competición.
Marussia: Mal sabor de boca ya que la lluvia y un problema eléctrico no permitió a sus pilotos sacar el máximo potencial del coche en clasificación.
  • M. Chilton (17º): Fue el piloto que más cerca se quedó de entrar en Q2 y aunque fue superado por el Caterham de Kobayashi sacó medio segundo de ventaja a su compañero de equipo.
  • J. Bianchi (18º): Lamentó las condiciones meteorológicas y los problemas de su coche ya que según el propio piloto hubiese estado peleando por entrar en Q2.
Lotus: Decepcionante actuación del equipo que por los problemas de todo el fin de semana y por la  lluvia que llegó mediada la Q1 acabaron clasificado ambos coches a la cola de la parrilla.
  • R. Grosjean (20º): Se lamenta por la mala suerte que ha acompañado al equipo durante todo el fin de semana pero piensa que el coche tiene un gran potencial por desarrollar.
  • P. Maldonado (21º): Afirma que el ritmo del coche es bastante mejor del mostrado en clasificación donde se han juntado los problemas y la lluvia, que les ha impedido sacar buenos tiempos.

jueves, 13 de marzo de 2014

McLaren conmemora los 20 años con Mobil

El monoplaza vestirá un diseño único para el gran premio de Albert Park. Es la manera que tiene McLaren de agradecer a la empresa de hidrocarburos su confianza y permanencia en el equipo.


McLaren continua sin tener un patrocinador oficial, esperemos que con estos colores incentiven a los patrocinadores al ver la gran cantidad de espacio que está reservada para ello. De momento sus patrocinadores son: SAP, Mobil y Banco Santander, que todavía no hemos visto ninguna de sus pegatinas por el monoplaza. Esperemos que este último sea el que le dé el color rojo que siempre ha caracterizado a los McLaren.

miércoles, 12 de marzo de 2014

Objetivo: ¡Acabar la carrera!

Para muchos equipos el objetivo de la primera carrera es traer el coche al garaje habiendo finalizado la carrera. Normalmente la primera carrera de cada año no nos suele proporcionar nada de lo que va a suceder en el resto de la temporada, pero nos suele dar una idea de lo que puede suceder durante el año.

Este año es distinto a los anteriores, ya que anteriormente tenían una idea a groso modo de cómo funcionaria el monoplaza debido al año anterior, pero los monoplazas de este año requieren que se les trate con más cariño. Hay que reconocer que Pirelli ha mejorado los compuestos reforzándolos para evitar los problemas del año pasado. Por lo tanto habrá que ver como tratan los pilotos los problemas que sucederán durante la carrera.

Lewis Hamilton y Mercedes favoritos para ganar el campeonato según Bernie Ecclestone


El magnate de la Formula 1 ya ha dado su pronóstico para esta nueva temporada. Dados los resultados acontecidos en pretemporada Ecclestone augura un predominio de los monoplazas que cuenten con un motor Mercedes y desde su punto de vista Lewis Hamilton parte como favorito esta temporada para alzarse con el campeonato de pilotos y Mercedes con el de constructores.

"Hamilton ganará la primera carrera y también será el campeón del mundo básicamente porque cuenta con el mejor coche" declaró el jefe de la competición en el diario Bild.

En declaraciones anteriores Ecclestone situaba a Nico Rosberg como su favorito, por lo que en la entrevista para Bild también se le preguntó por su cambio de opinión en los compases finales de la pretemporada y este argumentó que es debido a que "Lewis ya ha sido campeón del mundo anteriormente" a diferencia del piloto alemán.

Por último Ecclestone conclyó diciendo que a pesar de que su favorito para este año es Lewis Hamilton no quita que siga pensando que Sebastian Vettel sigue siendo el mejor piloto de la parrilla, "Sebastian lo hará lo mejor que pueda con las nuevas y complicadas normativas en cuanto el coche le de la oportunidad para hacerlo".


martes, 11 de marzo de 2014

¿Sera el fin de ver a un Red Bull siempre el primero?

El Tetracampeón de constructores parece estar poco preparados para el arranque del mundial. Los problemas con los motores Renault, los problemas eléctricos y mecánicos hacen que haya sido uno de los equipos con más problemas en la pretemporada.




Sera el fin de la hegemonía de Red Bull… 
Según el expiloto italiano Jarno Trulli: Si en un par de meses no se han puesto al día, creo que cambiarán la preparación para la próxima temporada y utilizarán la preparación para la próxima temporada y utilizarán los fines de semana de carreras como pruebas”, aunque también añadió, “El equipo está muy por detrás de sus rivales. Red Bull ha cometido un error en el diseño de su máquina, pero van a hacer frente”. Termino diciendo que “No soy un gran fan de la nueva era verde de la Formula 1 ni me gusta que el piloto tome el máximo del coche todo el tiempo”.

lunes, 10 de marzo de 2014

Mercedes parte como favorito para ganar en Melbourne

A pocos días de ver a los monoplazas y su lavado de imagen por el circuito de  Melbourne, Mercedes es el gran favorito para la primera victoria de la temporada, mientras que Ferrari se le sitúa como el coche más fiable  de la parrilla. Si es verdad que ambos son los grandes favoritos, pero gracias al nuevo reglamento vamos a ver muchos fallos en los F1 no solo en los nuevos V6Turbo, también en la electrónica del vehículo.

También se esperan sorpresas de equipos como ForceIndia y Williams en lo alto de la tabla luchando con los equipos punteros  como Mercedes, Ferrari, McLaren, Lotus  y los ex-campeones de constructores de los últimos cuatro años Red Bull, los cuales no han disfrutado de una pretemporada tranquila y fructífera.